東風(fēng)新款國(guó)四低平板運(yùn)輸車其實(shí)是東風(fēng)下屬子公司出廠一款專用車輛，其公司的前身是生產(chǎn)農(nóng)用運(yùn)輸車輛的，而該車就是專門用來(lái)拉運(yùn)挖掘機(jī)、裝載機(jī)、收割機(jī)、叉車等不易自行移動(dòng)設(shè)備。

    這款車第一眼給人的感覺(jué)十分前衛(wèi)，造型有點(diǎn)像概念車。方頭方腦的駕駛室有點(diǎn)另類，平板運(yùn)輸車的前面板帶有典型東風(fēng)家族的特征，黑色的V型格柵有點(diǎn)京劇臉譜的感覺(jué)，而車門翼子板的造型則是從東風(fēng)紫羅蘭傳承下來(lái)的。

    進(jìn)入駕駛室后，就立刻能發(fā)現(xiàn)很明顯的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)——寬敞，雖然是排半駕駛室，但是后排卻能容下一個(gè)人的空間。中控儀表臺(tái)不同于東風(fēng)天錦的模樣，音頻播放器與空調(diào)旋鈕都布置在中央，但是方向盤卻很家族化，天龍與天錦都是采用同樣的方向盤。

    由于是專用車輛，該車的油箱布置在駕駛室后部，從車身側(cè)吹的排氣管有效避免了直吹地面帶來(lái)的揚(yáng)塵黑煙。展車配置的10R22.5真空胎，但是量產(chǎn)車可能就會(huì)變成普通的尼龍?zhí)ァＴ撥囘x用康明斯ISB5.9國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)，并且采用SCR尿素還原裝置，能夠擁有最大190馬力的動(dòng)力，并且搭配六檔手動(dòng)變速箱。

        這輛東風(fēng)國(guó)四低平板運(yùn)輸車雖是展車，但是為特種車輛的細(xì)化配置給出了信號(hào)，國(guó)四排放、輕量化車身、以及大空間駕駛室，這些配置樣樣都不能少。

     我公司一直致力于平板運(yùn)輸車的生產(chǎn)銷售，公司目前主要的產(chǎn)品有東風(fēng)系列：東風(fēng)勁卡、多利卡、145、153、后雙橋、大力神、天錦等平板運(yùn)輸車；解放系列：解放俊威140馬力、160馬力，解放J5后雙橋、前四后八，解放J6前四后八平板運(yùn)輸車；另還有江淮系列、福田歐曼系列、大運(yùn)重卡系列、華菱重卡系列大中型平板運(yùn)輸車。

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